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比较类别 |
衡德推压力轴销装载机秤 |
目前市场液压装载机秤 |
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舱内设计外观 |
打印机、显示器、称重控制器优化一体，不占舱内空间，显得整洁、美观 |
打印机、显示器、称重控制器分离，占用驾驶舱空间，显得不整洁 |
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打印机 |
热敏打印，不需要更换色带以及炭粉等耗材 |
针式打印机，个别采用热敏打印机 |
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显示器固定 |
不锈钢竖架固定，便于观察和操作，具有紧凑及玲珑之感 |
挂置于驾驶舱门臂或焊接在驾驶舱窗台，有不便观察或难于操作之感 |
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存
储 |
可通过USB数据线直接与计算机相连，也可以通过移动存储器串口实现插拔式数据转储，更可实现强大的GPS无线数据传输功能 |
仅个别具有移动存储功能、但不具有远程卫星传输功能 |
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称量精度 |
静态0.2%，动态0.5%，国家0.5级秤标准，结算配料专用 |
1%～3%，不适用于结算 |
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受力方式 |
直接受力，直接反应重力 |
间接受力，通过油缸液压油间接反映重力 |
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操作方便性 |
具有动、静两用功能，全自动化操作 |
个别具有动态功能，相对繁琐的操作程序 |
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键盘功能 |
作了复杂的编程处理，均具有声光报警提示和夜光灯照明和常用快捷键输出功能 |
作了简单的编程处理，仅个别具有声光报警提示和夜光灯照明 |
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产品使用寿命 |
未知（约：±10年） |
未知 |
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对车影响因子 |
不改变装载机使用寿命 |
因操作复杂较耗时相对缩短装载机使用寿命 |
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作业耗油情况 |
称重时，从作业时间看不会延长作业时间,
油耗基本与日常持平或甚至更低
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称重时，从作业时间看延长了作业时间且偶尔会出现传感器漏油概率,耗油量剧增 |
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干扰因素 |
因采用轴销传感器,原理类似地磅,因此不受油质、油温、油门大小、缸体质量、操作时间和气候因素的影响 |
因液压传感器是通过装载机油路受力,会受油质、油温、油门、更换新机油的密度及浓度、缸体质量、作业时间和气候因素等影响 |
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称重稳定性 |
称重数值漂移度极小，仅安装完成对设备精度进行调试和标定，以后不再继续 |
数值漂移度大，称重前均须进行砝码标定调试方可称重，否则误差极大 |
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设备扩展性 |
８个扩展通道,独立计算,可选配多种传感器 |
无扩展通道 |
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售后服务 |
三台以上均配易损件，产品均为即插即用插件安装，(类似计算机插件)随时拆卸，邮寄或者更换缩短了维修时间，不耽误现场作业，售后服务得到充分保障
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不格外配备易损件，延长了维修时间，售后服务不能充分保证
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软件匹配方式 |
与行业相匹配 |
笼统匹配 |
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称重精度承诺 |
书面准确承诺，即静态0.2%，动态0.5% |
不能书面承诺或承诺精度范围大 |
